Tensor Shimano Alivio RD-M3100 SGS 9 Velocidades

$ 150.000

Tensor de caja larga (SGS) con tecnología Shadow RD de perfil bajo. Ofrece un funcionamiento silencioso, cambios de marcha fluidos y una excelente protección contra obstáculos en pachas de hasta 36 dientes para transmisiones de 9 velocidades.

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Descripción

Tensor / Descarrilador Trasero Shimano Alivio RD-M3100-SGS 9 Velocidades

Cambios suaves, perfil bajo y alto rendimiento para transmisiones de 9 velocidades

El tensor Shimano Alivio RD-M3100-SGS está diseñado para brindar un cambio preciso y confiable en transmisiones de 9 velocidades. Gracias a la tecnología de perfil bajo Shadow RD, el cuerpo del tensor se mantiene más pegado al marco de la bicicleta, reduciendo significativamente la posibilidad de recibir golpes con piedras, ramas u obstáculos en la trocha. Su tensión de resorte optimizada garantiza un paso suave y silencioso de la cadenilla a lo largo de toda la pacha, siendo la opción ideal para armar o renovar transmisiones de 2×9 y 3×9 velocidades.

Características del producto:

  • Diseño de perfil bajo Shadow RD que protege el tensor contra impactos laterales

  • Funcionamiento silencioso y tensión constante para evitar el golpeteo de la cadenilla

  • Ajuste y guiado de guaya directo que reduce la fricción en el recorrido del cable

  • Tornillo de ajuste de tensión de distancia B (B-tension) para una graduación precisa

  • Caja larga (SGS) compatible con pachas de amplio rango de hasta 36 dientes

Especificaciones técnicas:

  • Modelo: RD-M3100-SGS (Grupo Shimano Alivio M3100)

  • Velocidades: 9 velocidades

  • Tipo de caja: SGS (Caja larga)

  • Transmisión compatible: 2×9 y 3×9 velocidades

  • Piñón grande máximo: 36T (11-36T)

  • Piñón grande mínimo: 32T

  • Piñón pequeño mínimo: 11T

  • Capacidad total: 45T

  • Cadenilla compatible: Cadenillas de 9 velocidades (Shimano CN-HG53/CN-HG93, KMC o Sram)

  • Montaje: Directo a la puntera del marco (Direct attachment)

Uso recomendado:

  • Componentes y disciplinas: Ciclismo de Montaña (MTB), Ciclomontañismo, Trocha, Cross-Country (XC), Bicicletas Urbanas y Ciclismo de Viaje.

Nota de instalación: Instalar en la puntera del marco ajustando el perno de fijación al torque recomendado. Pasar la guaya asegurándose de ajustar el tope de distancia B (B-tension) para que la polea superior mantenga la luz adecuada respecto al piñón más grande de la pacha antes de sincronizar los cambios.